我が家のジュリエッタ。
山の上に撮影に行った時、カメラ機材を取り出そうとリアトランクドアを開けようとボタンを押すも無反応。リモコンキーで開けようとしても無反応。
ぎゃーどうやってカメラ取り出せばいいのかいなー(涙)
リアのシートを前に倒して潜り込んでロックの解除をすれば手動でどうにか開きました。
しかし、これでは不便すぎて困るので何が原因か探ってみました。
前回リアワイパー不動時に右の方の線が断線してたので今回も同じかなと思い右のほうを弄るも変化なし。ひょっとして左側かなと思い弄ったら動いたり動かなかったりしたので断線でビンゴでした。
ディーラーに持って行き配線を新たに作ってもらい修理完了。ジュリエッタの可動箇所の配線って弱いのかもですね。
スポワゴの時は一回もなかったんだけどもなぁ〜
via PressSync
1週間前ぐらい前からブレーキパッドの残量警告灯が点いたり消えたりしていたのですが、ここ２〜3日の間に警告文(英語)が追加表示され、しかもその表示される2〜3秒の間にインフォメーションディスプレイの輝度が上がって眩しいくらいに主張しはじめました(笑)
イタ車なので半分信用していなかった(誤作動の可能性)のですがディーラーに遊びに行くついでに診てもらいました。
診てもらったところブレーキパッドは4mm程残っているので暫く乗れるとのことだったのですが警告灯が鬱陶しいので交換してもらいました。自分のカンですがブレーキパッドのセンサーの位置はイタリアならではのいい加減仕様だったり。。。笑えない
まぁ気を取り直して作業してるサービスの方に邪魔しながら(いちいち説明してもらう)新しいブレーキパッドを装着して頂きました。上の写真のぶら下がってるコードがセンサーのコードです。それにしてもジュリエッタのブレーキパッドの交換は作業手順が普通より多くて大変です。
今回の代金はフロントのブレーキパッド交換で工賃込みで2万7千円でした。
via PressSync
前回エントリーで書いたリアワイパーの挙動がおかしい件で症状を詳細に書くと。
1、エンジンをかけるとリアワイパーが動き出す。
2、しばらくすると勝手に止まるが位置がバラバラ
3、ギアをバックに入れても動き出す。
大まかに言うとこの3つです。他のサイトとかググってみたらリアワイパーの制御モーターごと交換で4万円コースとかビビりながらディーラーに診てもらいました。
リアワイパーの挙動がおかしい原因はリアハッチドアのこの写真の部分の配線が通ってるこの部分。配線が断線しかかっていたそうです。配線を再接続してもらったら治りました(笑)
via PressSync
こんばんは。生きてます(笑)
福岡某所にてヒメボタルを撮影してきました。
Fujifilm X-T1 + XF56mm F1.2R 25枚 コンポジット
Fujifilm X-E2 + XF16mm F1.4R RW 25枚コンポジット
ロケハンから撮影まで奥が深すぎて難しいです。
最近全くと言っていいほど撮影を目的として動いてないので、来年度は撮影を目的として活動するために計画を書いておけば実行せざる負えない状況に自分を追い込んでおこうかと思います。
まず桜。この撮影は外せない。ロケーションの良い所を探さないとダメ。
あと棚田の風景。苗植えの前の水を張った時期を逃さないようにしたい。
滝の撮影。いろいろ設定を変えながらチャレンジしたい。
角島大橋の撮影。毎年行ってるので今回も(笑)
飛行機と夕景のセット撮影。場所は決めてるけれども冬の方がいいのかな？
桜島の噴火。昨年も撮影しましたが、もう少し迫力のあるのが撮りたいけど危ない。
ひまわり、彼岸花の撮影。毎年行ってるので。
宮地嶽神社の夕景。季節により夕日が参道とまっすぐになるのでそれを狙って。
コスモスの撮影。
福岡の夜景。
星景写真。色んなものとコンビネーションさせてみたいかな。
ホタルの撮影。今回は場所を変えてみます。
家族の日常。表には出しませんが常に撮影する努力という意味で(笑)